Les dades noves de les enquestes de màrqueting esportiu suggereixen que el 6,7% de la població activa del Regne Unit es desplaça ara en bicicleta, mentre que la quota modal més àmplia sembla haver arribat al 3%.
En comparació amb el 2020, el nombre de persones que van anar a la feina amb bicicleta s'ha mantingut amb força. La primera setmana de l'estudi, a mitjans de juny del 2020, només l'1,3% de la gent en general i el 4,5% de tots els que treballaven van dir que anaven desplaçant-se en bicicleta (tot i que cal tenir en compte les tarifes de treball des de casa i l'ús de règims d'excedència). eren alts en aquell moment). Poc més d'un any després, quan el Regne Unit va sortir del bloqueig el juliol del 2021, la xifra se situa en el 3% de la població total i el 6,7% dels que treballen.
La quota de recorregut de la bicicleta va assolir un màxim del 12,6% dels treballadors en les setmanes que van començar el 26 d'abril i el 3 de maig. Curiosament, aquestes setmanes, durant les quals Anglaterra es trobava en la segona etapa del seu camí per sortir del bloqueig, van serno és espectacularsetmanes pel que fa al temps. En termes reals, l'augment significa que hi havia una estimació de 6,9 milions d'adults britànics que viatjaven en bicicleta en el moment màxim.
El 53% dels que anaven a la feina es van desplaçar en cotxe segons les últimes troballes, 11 punts percentuals menys respecte a les xifres de juny de 2020, que van representar el punt àlgid de l'últim any. Recuperar la confiança en el transport públic és un factor clau. Però, potser encara més prometedor és el fet que el nombre de persones que van caminant cap a la feina s'ha mantingut elevat, una mica més de 6 punts percentuals en comparació amb la primera setmana de l'estudi. Un de cada cinc adults britànics va anar caminant a un lloc de treball la setmana que va començar el 19 de juliol de 2021.
Juntament amb el ciclisme, el transport actiu sembla que s'està convertint en un hàbit a llarg termini en lloc d'un augment a curt termini, comenta Marc Anderman, director de desenvolupament de negocis a Sports Marketing Surveys.
Va dir: "Aquesta vegada l'any passat, el servei de dades del mercat de l'Associació de Bicicletes, impulsat per SMS, estava recollint l'augment de les vendes mentre la gent buscava bicicletes que els ajudessin a fer exercici, viatjar i desplaçar-se de manera privada, sense dependre d'un cotxe o transport públic. . Tant si treballar des de casa es converteix en la norma com si no, el cert és que, gràcies als recents canvis en les infraestructures i al gran nombre de persones que tenen bicicletes que no ho feien fa un any, el ciclisme està en una posició excel·lent per augmentar la seva quota de viatges. el Regne Unit. Aquells que han comprat bicicletes per oci i ara tornen a l'oficina, encara que sigui a temps parcial, trobaran que ja tenen l'eina perfecta. I, al mateix temps, altres veuran més ciclistes en carrils bici més segregats i també podrien començar a buscar la seva bicicleta per a altres viatges d'oci en diferents moments del dia i de la setmana".
Per aprofundir més en les dades de transport, el Departament de Transport ha actualitzat regularment fulls de càlcul que detallen les tendències del transport.aquí.
Sports Marketing Surveys també recull dades de vendes en nom de l'Associació de Bicicletes, generant informes que s'utilitzen per informar el govern sobre el progrés de la indústria. L'últim pot sertrobat aquí.
(La investigació d'SMS es va dur a terme com a part d'un òmnibus setmanal del Regne Unit amb una mida de mostra d'~ 650 adults del Regne Unit per setmana.)
Hora de publicació: 10-set-2021
